ai换脸 第五架C919请托在即，俄MC21飞机超重6吨带来坏音讯

发布日期：2024-08-26 18:12    点击次数：133

3月2日，上海浦东海外机场传出佳讯，国产C919飞机的第五架已奏凯请托。这标志着中国东方航空订购的首批五架C919飞机请托责任的全面完成，也符号着C919飞机慢慢走向训练的轨谈。异日，C919的坐蓐速率瞻望将进一步加速，以便在更短期间内向更多航空公司请托飞机。咫尺，跟着C919联贯传出好音讯，俄罗斯可能会感到不小的压力。除了欧洲的空中客车和好意思国的波音ai换脸，俄罗斯也在积极鼓舞民用飞机的坐蓐，其中俄制的MC-21客机就是其自主研发的家具。尽管MC-21也已完成首飞，并屡次参预海外航展，但其发展程度并不堪利。

对于首飞，中国的C919在2017年5月5日奏凯首飞，而俄罗斯的MC-21则在同月的28日首飞，二者的首飞期间收支无几。但在飞机请托方面，MC-21一再推迟。跟着俄乌突破的爆发，俄罗斯被动罢手使用西方的很多飞机零部件，这对MC-21来说无疑是坏音讯。咫尺，MC-21需要将很多西方零部件替换为俄制零部件，包括更换为俄制的PD14涡扇发动机。

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在大量选拔俄制零部件的同期，灾难的音讯也随之而来。据媒体报谈，MC-21的分量已严重超标，超重达6吨傍边，这一分量超标严重影响了飞机预备的预期性能，导致航程和翱游高度大幅下落。这不仅影响翱游性能，也严重限度了其买卖载荷能力。MC-21的发达握住被推迟，咫尺还爆出严重超重问题，短期内处分这些问题似乎颓丧。

行动俄罗斯预备的一款先进的窄体主线客机，MC-21本来搪塞西方制造的飞机酿成竞争。但实践是，联贯的不利音讯使得MC-21难以得志原有的坐蓐决策。按照决策，MC-21原定于2024年量产，但咫尺ai换脸看来，可能要推迟至2025年。这进一步拉大了中俄在民航边界的差距。

几年前，C919的竞争敌手还可能包括MC-21，但咫尺，跟着俄罗斯握住传来的负面音讯，与C919也曾完成5架请托的收成比拟，MC-21已不再是其敌手。在五代机和新一代民航飞机的坐蓐中，俄罗斯显著也曾不敌中国，不管是苏-57照旧歼-20隐身战役机，苏-57不管在数目照旧性能上，齐不如中国的歼-20。